义务编纂：时鑫

　　起源：华西都市报

　　四川自古群山围绕，从东、南、北三个方向出川，目前高铁仅有成渝一条，宝成、成昆铁路速度慢、耗时久，已不能满意现有客运需要。

　　从本周一开端，华西都市报-封面新闻结合三秦都市报-三秦网推出《新蜀道?沿黄路西成客专特殊报道》，对西成客专进行全方位报道，引发全网热议。

　　9月27日，西成客专正式进入试运行阶段,690428.com，这标志着其距离全线开通运营又近一步。

　　作为四川北向出川大动脉，西成客专将顺接宝兰、郑西高铁，对四川接入全国高铁网络，重要性不问可知。

　　四川段设四座车站

　　已正式进入试运行阶段

　　西成客专路过我国地舆上最主要的南北分界限，是我国首条穿越秦岭山脉的高速铁路。线路自西安北站引出，自北向南穿越关中平原、秦岭山脉、汉中平原、巴山山脉进入四川盆地，与成绵乐城际铁路相连，接入成都东站。

　　其中，新建线路西安北至江油段全长509公里,这座中国大桥合龙太震动 本国网友看完吐槽本国 钢铁，陕西省境内约343公里，四川省境内约166公里。在四川境内，一共新建江油北、剑门关、青川跟广元四个车站。

　　27日，华西都市报-封面消息记者从有关部分了解到，西成客专已正式进入试运行阶段，间隔正式开明运行又近了一步。

　　什么叫试运行？简略来说，这是铁路联调联试后的一个阶段，列车在线路上空载（不载客）运行，假如发明线路、装备、供电等问题要及时调剂。

　　陕西段同步试运行

　　西安北到新场街46分钟

　　27日上午9点10分，一列动车组列车从西安北站开出，沿着西成高铁一路向南驶去，这标记着我国首条穿梭秦岭的高速铁路??西成高铁陕西段进入试运行阶段。即日起，天天在西安北站至新场街站之间，部署动车组进行8个来回的按图行车实验，后续将逐渐延长至陕西段全线，确顾全线到达运营前提，为正式开通打好基本。

　　试运行列车从?邑站动身一路爬坡，经由46分钟的运行，9点56分达到西成高铁海拔最高车站新场街站。当地秋雨纷纭，四处青山围绕，山上云雾围绕，宛如仙境。

　　试运行

　　到底“试”些啥？

　　列车在试运行阶段到底“试”什么？西安铁路局运输处邵泽展副处长说，试运行期间，应用的列车与正式开通运行的动车是一样的。运行的时速是每小时250公里。重要进行参数的测试、事变应急演练以及依照运行图进行运行，以达到准点。

　　在27日的试运行中，162名乘务职员也束装待发，陈圆圆就是西成高铁动车组列车乘务员之一。“对我来说实践培训和实际操作难度都不大，然而礼节培训就比拟难了。在礼仪培训课上，咱们要咬着筷子对着镜子练微笑，还会在头上顶本书训练走路。”她说本人当初已经可能顶着一本书走一节车厢了。

　　记者懂得到，新型CRH3A动车组将在西成高铁作为主力车型投入经营。该动车组以“绿色、智能、人文、一体化”理念自主研发设计，时速每小时250公里。

　　CRH3A动车组的车头采用流线型设计，驾驶室两侧车窗地位的一抹“土豪金”，宛如京剧脸谱，显得动感十足。

　　针对西成铁路客运专线等超大桥隧比运营环境，动车组采取全密闭车厢构造，不仅存在抗风、雨、雾等恶劣气象的才能，还大幅下降了列车运行时的车内噪音。 （记者 李智 曹菲 记者 张毅伟）

　　原题目：西成客专四川段设四座车站 已正式进入试运行阶段